Dürfen nur Abschleppwagen andere Fahrzeuge abschleppen?

"Nur Abschleppwagen dürfen andere Fahrzeuge abschleppen" ist einer dieser Verkehrsmythen, die sich hartnäckig halten, und wie die meisten davon enthält er einen wahren Kern und einen Teil, der viele Fahrer verwirrt, die einfach nur einen Anhänger an ihr Auto koppeln möchten. Hier erfährst du, aktualisiert für 2026, was die spanische Straßenverkehrsordnung wirklich sagt, wann diese Einschränkung gilt und warum sie nichts mit dem Fahren mit einem zugelassenen Anhänger — wie deinem Motorradanhänger — zu tun hat.

Stimmt es, dass nur Abschleppwagen liegengebliebene Fahrzeuge abschleppen dürfen?

Ja, mit Einschränkungen. Artikel 130 des Reglamento General de Circulación (der spanischen Straßenverkehrsordnung) legt fest, dass das Abschleppen eines liegengebliebenen oder verunfallten Fahrzeugs auf der Straße grundsätzlich einem dafür vorgesehenen Fahrzeug (einem Abschleppwagen) vorbehalten ist. Es gibt eine Ausnahme: Jeder Privatfahrer darf ein anderes Fahrzeug abschleppen, aber nur bis zum nächstgelegenen sicheren Ort, an dem es geparkt werden kann, ohne den Verkehr zu behindern — niemals bis zu einer weit entfernten Werkstatt. Diese Ausnahme gilt außerdem nicht auf Autobahnen oder Schnellstraßen (autopista/autovía).

Wird dies falsch gemacht — zu weite Strecke, auf der Autobahn oder ohne die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen —, gilt dies als leichter Verstoß mit Bußgeldern von bis zu 100 €.

Wichtig: ein liegengebliebenes Auto abzuschleppen und mit einem angekoppelten Anhänger zu fahren ist nicht dasselbe

Genau hier entsteht die größte Verwirrung, und deshalb fragen sich viele Motorradfahrer, ob sie eine besondere Erlaubnis brauchen, um ihren Motorradanhänger zu ziehen. Es handelt sich um zwei völlig unterschiedliche Situationen:

• Ein liegengebliebenes Fahrzeug abschleppen (mit Seil, Stange oder Kabel) ist ein ausnahmsweises, vorübergehendes Manöver, das nur dazu dient, ein nicht mehr fahrtüchtiges Auto bis zu einem sicheren Ort zu bewegen.


• Mit einem angekoppelten Anhänger fahren — wie deinem Motorradanhänger, einem Wohnwagen oder einem Fahrradträger — ist völlig normal, legal und alltäglich, und wird durch andere Vorschriften geregelt: nicht durch Artikel 130, sondern durch die Bestimmungen für Fahrzeugkombinationen (Reglamento General de Vehículos und Führerscheinklasse).

Wenn du dein Motorrad auf einem Anhänger transportieren willst, "schleppst du kein liegengebliebenes Fahrzeug ab" — du fährst schlicht mit einer Kombination aus Auto und Anhänger, genauso legal wie das Ziehen eines Wohnwagens.

Voraussetzungen, um 2026 mit einem Motorradanhänger in Spanien zu fahren

• Führerschein: Die Führerscheinklasse B erlaubt leichte Anhänger, solange die Gesamtkombination (Auto + Anhänger + Ladung) 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht nicht überschreitet — eine Grenze, die praktisch jeder Motorradanhänger auf dem Markt einhält.


• Zulassung: Der Anhänger muss EG-typgenehmigt sein und über eigene technische Unterlagen verfügen; liegt das zulässige Gesamtgewicht über 750 kg, braucht er zudem ein eigenes Kennzeichen und eine eigene Zulassung.


• Beleuchtung und Rückstrahler: vorgeschrieben, und müssen synchron mit denen des Zugfahrzeugs funktionieren. Alle Details findest du in vorgeschriebene Abschlepplichter: alles, was Sie wissen müssen.


• Höchstgeschwindigkeit: mit angekoppeltem leichten Anhänger sinkt das Tempolimit auf 80 km/h auf Landstraßen (statt 90 km/h) und auf 90 km/h auf Autobahnen/Schnellstraßen (statt 120 km/h).


• Technische Untersuchung (ITV): Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 750 kg haben eine eigene, regelmäßige technische Untersuchung; darunter werden sie in der Regel zusammen mit dem Zugfahrzeug geprüft.

Wenn deine Frage konkreter ist — welches Auto du je nach zulässigem Gesamtgewicht und Anhängelast für dein Motorrad brauchst —, haben wir einen eigenen Leitfaden: welches Auto brauchst du, um ein Motorrad zu ziehen: Leitfaden zu Gewichten und Höchstmassen.

Die legale (und praktischere) Alternative zur Improvisation

Gerade weil improvisiertes Abschleppen — mit Seil oder Stange, ohne Zulassung — nur in diesem Ausnahmefall einer Panne und über eine sehr kurze Strecke erlaubt ist, bleibt für längere Strecken nur ein zugelassener Anhänger wie der von Little Way Team, um dein Motorrad sicher und gesetzeskonform zu transportieren. Anders als ein herkömmlicher Anhänger lässt sich unser klappbarer Motorradanhänger in Sekunden zusammenklappen und senkrecht in jeder Garagenecke verstauen — und erfüllt dabei alle oben genannten Vorschriften zu Zulassung, Beleuchtung und Gewicht.

Häufig gestellte Fragen

Darf ich mein liegengebliebenes Auto mit einem anderen Privatauto in Spanien abschleppen?

Ja, aber nur ausnahmsweise und nur bis zum nächstgelegenen sicheren Ort, an dem es geparkt werden kann, ohne den Verkehr zu behindern; niemals bis zu einer weit entfernten Werkstatt und nie auf Autobahn oder Schnellstraße. Für längere Strecken ist ein Abschleppwagen die richtige Wahl.

Welches Bußgeld droht bei falsch durchgeführtem Abschleppen?

Es gilt als leichter Verstoß mit Bußgeldern von bis zu 100 €, wenn über die erlaubte Strecke hinaus, auf Autobahn/Schnellstraße oder ohne die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen abgeschleppt wird.

Brauche ich einen besonderen Führerschein, um einen Motorradanhänger zu ziehen?

Nein. Die Führerscheinklasse B genügt, solange die Kombination aus Auto und Anhänger 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht nicht überschreitet — eine Grenze, die praktisch jeder Motorradanhänger auf dem Markt einhält, auch unserer.

Mit welcher Geschwindigkeit darf ich mit angekoppeltem Anhänger fahren?

80 km/h auf Landstraßen und 90 km/h auf Autobahnen/Schnellstraßen, gegenüber 90 bzw. 120 km/h ohne Anhänger.

Darf ich mit einem Motorradanhänger auf der Autobahn fahren?

Ja, ohne Einschränkung: Die Autobahn-Beschränkung betrifft nur das ausnahmsweise Abschleppen eines liegengebliebenen Fahrzeugs, nicht das Fahren mit einem zugelassenen, angekoppelten Anhänger — das ist auf jeder Straßenart normal und erlaubt.