O problema do espaço : Por que um reboque dobravel muda tudo

Se alguma vez tiveste um reboque de mota convencional, sabes perfeitamente do que falamos: aquele momento em que chegas à garagem depois de uma viagem e percebes que o reboque vai ocupar exatamente o espaço onde queres estacionar o carro. Ou a mota. Ou os dois.

O problema do espaço é um dos grandes motivos pelos quais muita gente descarta ter um reboque de motas, embora precise dele esporadicamente e este lhe vá facilitar a vida. E faz todo o sentido: um reboque convencional mede cerca de três metros de comprimento quando está aberto e, quando não o usas… continua a medir o mesmo. Não encolhe. Não desaparece.

O problema com os reboques convencionais

Um reboque para motas padrão costuma rondar os 2,5 a 3 metros de comprimento. Dependendo do modelo, pode chegar a ser ainda maior se falarmos daqueles que transportam duas motas. A largura também conta: entre 1,2 e 1,5 metros é o habitual.

Quanto é que isso ocupa numa garagem normal? Bem, muito. Demasiado, em muitos casos. O lugar de garagem médio em Espanha tem cerca de 4,5 metros de comprimento por 2,2 de largura. Coloca aí um reboque de 3 metros e já tens um problema sério. Podes guardar o reboque ou podes guardar o carro, mas guardar os dois ao mesmo tempo exige o tipo de precisão matemática que nem toda a gente tem vontade de aplicar no seu dia a dia.

E isto sem falar das garagens comunitárias, onde o espaço costuma ser medido ao milímetro e onde os vizinhos nem sempre recebem com entusiasmo o facto de ocupares parte da zona comum com o teu reboque.

O que faz o Little Way diferente ?

A proposta do reboque dobrável da Littleway Team parte de uma ideia bastante simples, mas que muda completamente a equação: que o reboque ocupe espaço apenas quando precisas de o usar.

Quando está aberto, o Trailer Plus da Littleway mede 3 metros de comprimento por 1,23 metros de largura, tal como qualquer reboque convencional. Mas quando odobras, o comprimento reduz-se para cerca de 72 centímetros. Sim, leste bem: de 3 metros para 72 centímetros. A largura não muda, mas quanto ao comprimento, estamos a falar de uma redução de mais de 75%.

Para que tenhas uma ideia mais concreta: dobrado, o LittleWay ocupa aproximadamente o que ocupa uma mala grande em posição vertical. Com as suas rodas integradas, podes deslocá-lo facilmente por superfícies lisas até ao canto da garagem, à arrecadação ou onde te for mais conveniente.

Comparativa em numeros

Com números tudo se entende melhor. Se tens um lugar de garagem de 4,5 metros de comprimento:

• Um reboque convencional aberto de 3 metros consome 67% do lugar. Mesmo que não o vás usar durante semanas, ele continua lá.
• O da LittleWay dobrado, com os seus 72 centímetros de comprimento, ocupa apenas 16% desse mesmo lugar. Os 84% restantes são teus.

Tens uma arrecadação? Com o reboque convencional, provavelmente precisarias de lhe dedicar um espaço exclusivo. O da LittleWay cabe num espaço que antes usavas para a tábua de passar a ferro ou para as caixas do IKEA que estão há anos a apanhar pó.

O fator dia a dia

Para além dos números, há algo que não aparece em nenhuma ficha técnica, mas que qualquer utilizador de reboque convencional entende bem: o incómodo de conviver com algo que ocupa mais espaço do que deveria para a quantidade de vezes que é usado.

A maioria dos reboques de mota são usados apenas alguns fins de semana por ano, talvez nalguma viagem longa e pouco mais. O resto do tempo estão parados, a ocupar espaço, a acumular pó e a lembrar-te de que tens de arranjar lugar cada vez que queres meter o carro.

Com um reboque dobrável, isso desaparece. Usas, dobras, encostas. A garagem volta a ser tua.

Para quem faz mais sentido ?

Se tens uma garagem grande, acesso a um armazém ou quinta, ou simplesmente espaço de sobra, talvez esta não seja a tua principal preocupação. Mas se vives numa cidade, tens um lugar de garagem que já é apertado, vives num apartamento com uma arrecadação pequena ou partilhas garagem, a diferença entre um reboque convencional e o LittleWay não é apenas de comodidade: é de viabilidade.

Há muita gente que nem sequer coloca a hipótese de ter um reboque porque não tem onde o meter. E isso tem solução, mas não com um reboque qualquer.