Viver na cidade e ter um reboque para moto: O desafio do espaço

Viver numa cidade pode ter uma infinidade de vantagens: todos os serviços à mão, mais oportunidades de trabalho, uma vasta oferta cultural e gastronómica… mas também tem as suas desvantagens, e uma delas é o espaço. Apartamentos pequenos, garagens partilhadas, arrecadações com o tamanho contado e varandas que têm de ser aproveitadas ao milímetro. Esta é uma realidade muito comum na maioria das cidades europeias, onde tudo é mais concorrido e os metros quadrados pagam-se caro.

A boa notícia? Ter um reboque para moto e viver na cidade não é incompatível. Basta pensar de forma um pouco diferente e utilizar soluções melhor adaptadas para ambientes urbanos reais (e não para aqueles cenários ideais com que fantasiamos).

O problema: metros quadrados contados

Em muitas cidades europeias como Madrid, Barcelona, Paris, Milão ou Berlim, os espaços privados são reduzidos, e cada vez mais. Um reboque tradicional, rígido e volumoso, pode facilmente tornar-se um estorvo difícil de gerir:

• Ocupa metade de um lugar de garagem.
• Não cabe numa arrecadação padrão.
• É impossível armazená-lo em casa ou na varanda.

Por isso, se queres adquirir um reboque para motos e vives na cidade, é fundamental pensares em como o vais armazenar. É, provavelmente, o fator mais importante para fazeres a escolha certa.

Reboques dobráveis (a melhor opção para a cidade)

Os reboques dobráveis são, sem rodeios, a melhor solução urbana. Estão pensados para pessoas que precisam do reboque pontualmente, mas não querem "conviver" com ele o resto do tempo.

Este tipo de reboques dobra-se e armazena-se em posição vertical, ocupando muito pouca profundidade (cerca de 70 - 100 cm), o que permite guardá-los:

1. Num canto dentro de uma garagem comunitária.
2. Encostados a uma parede sem invadir outros lugares.
3. Numa arrecadação.
4. Até mesmo atrás da própria moto.

Modelos como o da Littleway Team nascem precisamente deste problema: transportar sem hipotecar o espaço. Uma vez dobrado, o reboque passa a ocupar o mesmo que uma bicicleta ou uma prateleira estreita.

Suportes de mota para bola de reboque (Hitch Carrier)

Outra solução que muitos utilizadores podem considerar, especialmente se já tiverem um carro com bola de reboque, são os suportes de mota de engate.

Trata-se de plataformas que:

• Ligam-se diretamente à bola do carro.
• Não têm rodas próprias; vão literalmente fixadas ao veículo.

A capacidade de carga depende do modelo e do veículo trator. Em carros convencionais costumam suportar entre 75 e 150 kg, enquanto em campers ou veículos maiores e preparados podem chegar aos 300 kg.

Atenção: É necessário ter em conta que o peso total (suporte + moto) não deve superar o limite de carga vertical da bola de reboque. Além disso, costuma ser necessária uma rampa para subir a moto.

Alugar uma arrecadação ou um lugar extra

É uma opção segura, mas também a mais cara. Alugar uma arrecadação ou um lugar adicional apenas para guardar o reboque pode resolver o problema do armazenamento, mas nem sempre compensa financeiramente, especialmente se o uso do reboque for ocasional. Acaba por ser mais um último recurso do que uma solução ideal.

Regulamentação e estacionar na rua

Aqui entramos em terreno delicado. Embora as leis de trânsito permitam, de forma geral, o estacionamento de reboques, a última palavra cabe aos municípios, e as ordenanças municipais variam muito de cidade para cidade.

De forma geral:

• Um reboque ligeiro engatado ao carro pode ser estacionado na rua, desde que não ultrapasse o lugar nem dificulte o trânsito.
• Deixar um reboque desengatado na via pública costuma ser proibido ou muito limitado, pois pode ser considerado um objeto abandonado.
• Existe um risco real de roubo ou vandalismo, pelo que não é uma opção recomendável, salvo casos pontuais.

Na cidade, deixar o reboque na rua não costuma ser uma solução prática nem segura. O mais sensato é: usar, descarregar e guardar.

Pensar na cidade desde o início

A primeira pergunta que deves fazer como motociclista que vive na cidade não é quanta carga o reboque pode levar, mas sim: "o que acontece ao reboque quando não o estou a usar?"

Essa pergunta é a que realmente deve guiar a tua escolha. A melhor solução é aquela que se adapta ao espaço de que dispões e que encaixa no teu dia a dia. Um reboque pensado para um ambiente urbano é aquele que podes usar quando precisas e guardar sem grandes complicações, sem estares a perguntar-te de cada vez: "Ok, e agora onde é que meto isto?"