Vivere in città e avere un rimorchio per moto: la sfida dello spazio

Vivere in città e avere un rimorchio per moto: la sfida dello spazio
09/02/2026 14:29

Vivere in una grande città offre infiniti vantaggi: servizi a portata di mano, maggiori opportunità di lavoro, un’ampia offerta culturale e gastronomica… ma presenta anche degli svantaggi, e uno dei principali è lo spazio. Appartamenti piccoli, garage condivisi, cantine dalle dimensioni sacrificate e balconi da sfruttare al millimetro. È una realtà molto comune nella maggior parte delle città europee, dove tutto è più affollato e il metro quadro si paga caro.

La buona notizia? Possedere un rimorchio per la moto e vivere in città non è impossibile. Bisogna solo pensare in modo diverso e utilizzare soluzioni adatte ai contesti urbani reali (e non a quei garage ideali che spesso sogniamo).

Il problema: metri quadri contati

In molte metropoli europee come Milano, Roma, Parigi o Berlino, gli spazi privati sono sempre più ridotti. Un rimorchio tradizionale, rigido e ingombrante, può facilmente trasformarsi in un ostacolo difficile da gestire:

  • Occupa metà posto auto.
  • Non entra in una cantina standard.
  • È impossibile da riporre in casa o in terrazzo.

Se vuoi acquistare un rimorchio per moto e vivi in città, la conservazione è probabilmente il fattore più importante per fare la scelta corretta.

Rimorchi pieghevoli (la migliore opzione per la città)

I rimorchi pieghevoli sono, senza mezzi termini, la migliore soluzione urbana. Sono pensati per chi ha bisogno del rimorchio saltuariamente, ma non vuole "conviverci" per il resto del tempo.

Questo tipo di rimorchi si ripiega e si ripone in posizione verticale, occupando pochissima profondità (circa 70-100 cm). Ciò permette di conservarli:

  1. In un angolo all'interno di un garage condominiale.
  2. Appoggiati a una parete senza invadere altri posti auto.
  3. In una cantina o un box.
  4. Persino dietro alla moto stessa.

Modelli come quelli di Littleway Team nascono proprio da questo problema: trasportare senza ipotecare lo spazio. Una volta piegato, il rimorchio occupa lo stesso spazio di una bicicletta o di una scaffalatura stretta.

Portamoto da gancio traino (Hitch Carrier)

Un'altra soluzione che molti utenti prendono in considerazione, specialmente se hanno già un'auto con gancio traino, sono i portamoto a sbalzo.

Si tratta di piattaforme che:

  • Si collegano direttamente alla sfera del gancio traino.
  • Non hanno ruote proprie; sono letteralmente fissate al veicolo.

La capacità di carico dipende dal modello e dal veicolo trainante. Sulle auto convenzionali solitamente supportano tra i 75 e i 150 kg, mentre su camper o veicoli più grandi possono arrivare fino a 300 kg.

Nota bene: Il peso totale (portamoto + moto) non deve superare il carico verticale massimo ammesso sulla sfera del gancio. Inoltre, è solitamente necessaria una rampa per caricare la moto.

Affittare un box o un posto extra

È un'opzione sicura, ma anche la più costosa. Affittare un box o un posto auto aggiuntivo solo per riporre il rimorchio può risolvere il problema, ma non sempre conviene economicamente, specialmente se l'uso del rimorchio è occasionale. Spesso finisce per essere l'ultima spiaggia piuttosto che la soluzione ideale.

Normative e parcheggio in strada

Qui entriamo in un terreno delicato. Sebbene il Codice della Strada regoli la sosta dei rimorchi, l'ultima parola spetta spesso ai regolamenti comunali, che variano molto da città a città.

In linea generale:

  • Un rimorchio leggero agganciato all'auto può essere parcheggiato in strada, purché non sporga dal posto auto e non ostacoli il traffico.
  • Lasciare un rimorchio sganciato sulla pubblica via è spesso vietato o molto limitato, poiché può essere considerato un "oggetto abbandonato".
  • Esiste un rischio reale di furto o vandalismo, quindi non è un'opzione consigliabile se non per casi eccezionali.

In città, lasciare il rimorchio in strada non è quasi mai una soluzione pratica né sicura. La regola d'oro è: usa, scarica e riponi.

Pensare alla città fin dallinizio

La prima domanda che devi porti come motociclista urbano non è quanto carico può trasportare il rimorchio, ma: "dove va a finire il rimorchio quando non lo sto usando?"

È questa la domanda che deve guidare la tua scelta. La soluzione migliore è quella che si adatta allo spazio che hai a disposizione e alla tua routine quotidiana. Un rimorchio pensato per l'ambiente urbano è quello che puoi usare quando serve e riporre senza troppi pensieri, senza doverti chiedere ogni volta: "Ok, e adesso dove lo metto?"