Prevenção contra roubos: como proteger o seu reboque e a sua moto quando não os tem à vista

O roubo de uma moto é uma daquelas situações que ninguém quer viver. No entanto, infelizmente, acontece com mais frequência do que imaginamos. Em Espanha, são registados mais de 35.000 roubos de motociclos por ano, o que equivale a cerca de 100 motos roubadas por dia, ou uma moto a cada 8 minutos. O dado mais preocupante não é apenas o número de roubos, mas o facto de apenas cerca de 10% das motos roubadas serem recuperadas.

Se a isto juntarmos a utilização de um reboque para moto, o risco aumenta ainda mais: não só é necessário proteger a moto, como também o próprio reboque, que pode tornar-se um alvo fácil se não forem tomadas as devidas precauções.

Porque as motos e os reboques são alvos frequentes de ladrões

As motos apresentam duas desvantagens claras em comparação com outros veículos:

• São mais fáceis de mover e carregar do que, por exemplo, um automóvel.
• Muitas vezes são estacionadas na via pública, onde ficam mais expostas.

No caso dos reboques, o problema é muito semelhante. Um reboque leve pode ser desengatado e levado em poucos segundos se não dispuser de um sistema de bloqueio adequado. Muitas seguradoras e organismos de segurança concordam que a ausência de sistemas antifurto visíveis é um dos principais fatores de risco.

A boa notícia é que a maioria dos roubos é oportunista. Ou seja, o ladrão procura o alvo mais fácil. Quanto mais difícil você tornar a situação, maiores serão as probabilidades de ele desistir.

Sistemas antifurto para a sua moto

As principais seguradoras e especialistas em segurança recomendam a utilização de pelo menos um sistema antifurto físico e, de preferência, a combinação de dois métodos diferentes para tornar o roubo o mais difícil possível. Entre os mais comuns, destacam-se:

• Correntes e cadeados: o sistema mais clássico. Permitem prender a moto a um elemento fixo (poste de iluminação, ancoragem ao solo, estrutura metálica, etc.). Correntes de aço temperado com fechaduras de alta segurança dificultam enormemente o corte.
• Travas de disco: são colocadas no disco de travão dianteiro ou traseiro e impedem o movimento da moto. Muitos modelos incluem um alarme sonoro que é ativado perante vibrações ou tentativas de manipulação.
• Sistemas GPS: os localizadores GPS não impedem o roubo, mas aumentam consideravelmente as probabilidades de recuperação. Alguns modelos mais recentes permitem receber alertas no telemóvel, imobilizar a moto ou acompanhá-la em tempo real.

Dicas essenciais para evitar o roubo da sua moto

Além dos sistemas antifurto, existem alguns hábitos simples, mas muito eficazes:

• Tente estacionar em locais bem iluminados e com circulação de pessoas: os ladrões tendem a evitar zonas visíveis.
• Evite rotinas previsíveis. Muitos especialistas aconselham a não deixar a moto sempre no mesmo local, pois isso facilita o planeamento do roubo.
• Utilize uma capa para esconder o modelo, os acessórios chamativos e o estado geral da moto.
• Não partilhe informações sensíveis nas redes sociais, como o local onde guarda a moto ou os sistemas de segurança que utiliza.
• Guarde a documentação e fotos atualizadas da moto (número de chassis, matrícula, características), fundamentais em caso de denúncia.

Como proteger o seu reboque quando não está engatado

O reboque é especialmente vulnerável quando não está ligado ao veículo.

Sistemas antifurto mais eficazes para reboques:

• Travas para o engate: bloqueiam a cabeça de engate do reboque e impedem que seja ligado a outro veículo. Muitas seguradoras exigem que estas travas sejam homologadas ou certificadas por organismos independentes (como o SCM).
• Bloqueios da barra de tração: impedem a manipulação do sistema de reboque quando este está estacionado.
• Correntes antifurto: permitem fixar o reboque a um ponto fixo. Recomenda-se o uso de correntes de aço reforçado com cadeado de segurança.
• Travas de roda: um dos sistemas mais dissuasores. Bloqueiam completamente o movimento do reboque e são muito visíveis, o que geralmente leva o ladrão a desistir logo no início.
• Travas de disco ou porcas de segurança: uma boa opção complementar, especialmente quando o reboque permanece estacionado durante longos períodos.

O que o seguro exige para cobrir o roubo?

Este é um ponto muito importante a ter em conta. Muitas apólices de seguro condicionam a cobertura contra roubo à utilização de determinados sistemas antifurto.

Antes de contratar ou considerar válida a sua apólice, é aconselhável verificar:

• Se o seguro exige travas homologadas.
• Se requer um sistema de segurança duplo (por exemplo, trava + trava de roda).
• Se cobre o roubo do reboque quando este está separado da moto. É comum que as seguradoras distingam entre reboque engatado, desengatado ou estacionado na via pública ou numa garagem.

Se as condições de segurança exigidas pela apólice não forem cumpridas, a seguradora pode recusar a indemnização.

Prevenção e tranquilidade

Evitar a 100% a possibilidade de roubo de uma moto ou de um reboque é praticamente impossível, mas é possível reduzir drasticamente o risco. A chave está em combinar diferentes medidas de segurança:

• Sistemas antifurto físicos de qualidade.
• Bons hábitos de estacionamento.
• Informação e prevenção.

Utilizar um reboque homologado e concebido especificamente para motociclos, como o reboque dobrável da Littleway Team, e complementá-lo com sistemas antifurto adequados ajuda a reduzir os riscos quando a moto ou o reboque não estão à vista.