Comment mettre les chaînes sur une voiture et une remorque

En hiver, il existe des situations où, en raison du risque de neige ou de verglas sur la route, il est nécessaire de mettre des chaînes sur les roues des voitures et des remorques pour conduire en toute sécurité. Les chaînes améliorent la traction de la voiture, empêchant celle-ci de glisser. Cependant, peu de gens savent comment mettre les chaînes sur les roues. Voici donc un guide sur la façon de procéder.

Si vous partez en voyage cet hiver et que vous n'avez jamais mis de chaînes sur votre voiture, il se peut que vous ne sachiez pas comment faire au début et que vous vous sentiez un peu frustré. C'est pourquoi, dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir afin de ne pas avoir de problèmes et quels sont les étapes à suivre.

Sur quelles roues devez-vous mettre les chaînes

Les chaînes ne doivent pas être mises sur toutes les roues, mais il suffit de les mettre uniquement sur les roues motrices. Si vous ne savez pas quelles sont ces roues, vous pouvez consulter le manuel de votre voiture, qui expliquera tout en détail.

Dans les voitures à traction avant, vous devez toujours mettre les chaînes sur les roues avant. En revanche, si c'est une traction arrière, vous devrez le faire sur les roues arrière.

Comment mettre les chaînes sur une voiture ou une remorque

Avant d'expliquer comment mettre les chaînes sur une voiture, il est important de noter qu'il existe plusieurs modèles différents. Il est donc essentiel de savoir comment procéder selon les chaînes que vous allez utiliser.

Chaînes avec housses en tissu

Les chaînes en tissu avec housses ne sont pas les plus courantes, mais elles sont très faciles à installer, prenant moins de 10 minutes. La première chose à faire est de dérouler la housse pour vous assurer que vous l'installez dans le bon sens. Lorsque vous placez la housse sur la roue, vous devez commencer par le haut, en couvrant toute sa surface. Une fois cela fait, vous devrez déplacer la voiture de quelques centimètres pour continuer à couvrir le reste de la roue. Avant de partir, assurez-vous que la housse couvre complètement le pneu pour éviter qu'elle ne se détache.

Il est à noter que ce type de chaîne ne peut être utilisé que lorsqu'il y a de la neige, sinon la housse finirait par se déchirer au contact direct de l'asphalte.

Chaînes à neige classiques

C'est le modèle le plus utilisé en raison de son faible coût, bien qu'il prenne le plus de temps à installer, en moyenne environ 20 minutes. Pour les installer sur votre voiture, vous devez d'abord les étirer sur le sol et vous assurer qu'elles ne sont pas enroulées à aucun endroit. Ensuite, vous devez étirer le câble en acier et l'accrocher à l'arrière de la roue. Ensuite, étirez la chaîne sur la bande de roulement du pneu et déplacez le véhicule pour que la roue se trouve au-dessus des maillons. Enfin, reliez les crochets avec les tendeurs. Cette partie est plus simple qu'elle n'en a l'air, car ils ne peuvent s'emboîter que d'une seule manière.

Chaînes mixtes

Les chaînes mixtes sont une combinaison des modèles discutés précédemment, permettant d'obtenir la facilité d'installation des chaînes en tissu et la sécurité des chaînes à maillons. Lors de l'installation de ce type de chaînes sur une voiture, la première chose à faire est de les étirer sur le sol pour vérifier qu'il n'y a pas de nœuds. Ensuite, placez l'anneau en nylon à l'arrière de la roue et étendez le reste de la chaîne sur le pneu. Enfin, déplacez la voiture de quelques centimètres pour terminer le processus.

Comme dans le cas des chaînes en tissu, vous devez toujours les retirer lorsqu'il n'y a pas de neige, car les maillons peuvent endommager le caoutchouc du véhicule.

Pneus à neige

Une autre option disponible pour éviter de conduire avec une faible traction sur la glace et la neige est de remplacer les pneus par des pneus à neige. Ces pneus sont déjà dotés d'un motif conçu pour être utilisé à la fois sur des routes verglacées et des routes normales, ce qui en fait un choix courant pour ceux qui circulent fréquemment entre ces deux types de terrains.