Entretien de ta moto : 10 conseils indispensables

Posséder une moto n'est pas seulement le synonyme classique de veste en cuir, de liberté et de plaisir, mais aussi de responsabilité, et en lettres majuscules. Garder votre moto en bon état ne prolonge pas seulement sa durée de vie, mais vous garde également en sécurité sur la route.

Avant de commencer avec les conseils, un rappel important : même si vous prenez soin de votre moto tous les jours, il est conseillé de la faire vérifier au moins une fois par an dans un atelier spécialisé. Bien que la moto en Espagne doive passer l'ITV obligatoire, cette vérification annuelle supplémentaire permet de la maintenir en parfait état et de la rendre sûre sur la route.

Voici 10 conseils essentiels que tout motard devrait connaître :

Vérifiez régulièrement lhuile

L'huile est le sang du moteur, elle est essentielle pour le bon fonctionnement du moteur. En général, elle doit être changée tous les 5 000 à 10 000 km, selon le type d'huile et les recommandations du fabricant. 

Faites une vérification une fois par mois, et en été, augmentez la fréquence car la chaleur rend l'huile plus fluide et elle perd de la viscosité. Si vous partez pour un long voyage, vérifiez-la avant de partir.

Surveillez létat des pneus

Il y a deux points clés : la pression et la profondeur du profil du pneu. Un pneu avec une pression incorrecte affecte la stabilité et peut augmenter la consommation. Vérifiez toujours la pression avec des pneus froids.

En ce qui concerne l'usure, assurez-vous que le profil ait au moins 1,6 mm de profondeur (au Royaume-Uni, la limite légale est de 1 mm, en Espagne de 1,6 mm). Vérifiez également que le caoutchouc ne soit pas fissuré ni durci. Ne poussez pas trop loin : de bons pneus sont votre première assurance-vie.

Inspectez le système de freinage

Les freins sont votre meilleur ami sur la route, donc il est important de les vérifier fréquemment. Regardez les plaquettes de frein à travers les ouvertures des étriers : si vous voyez encore 4-5 mm d'épaisseur, tout va bien. Si ce n'est pas le cas, ou si les rainures d'usure ne sont plus visibles, il est temps de les remplacer.

Autres signes : un bruit métallique lors du freinage ou le besoin de plus de distance pour s'arrêter. Ne laissez pas passer ça : des plaquettes usées peuvent endommager le disque et multiplier les coûts de réparation.

Noubliez pas la chaîne

La chaîne de transmission, comme son nom l'indique, aide à transmettre la puissance du moteur à la roue arrière, il est donc essentiel qu'elle soit correctement tendue et lubrifiée.

Heureusement, c'est l'un des composants les plus durables, pouvant durer jusqu'à 30 000 km sans avoir à être changé. Cependant, vérifiez régulièrement son état, nettoyez-la et lubrifiez-la tous les 500 km (moins si vous roulez dans la boue, sous la pluie ou sur des chemins poussiéreux). Évitez de trop tendre la chaîne pour ne pas endommager les roulements de la roue arrière.

Vérifiez la batterie et le système électrique

Une batterie défectueuse peut vous laisser en panne sans avertissement. Sa durée de vie est généralement de 2 à 4 ans. En hiver, il est préférable de la recharger régulièrement. 

Vérifiez que les câbles et connexions soient propres et serrés. Si vous remarquez que le phare est moins lumineux ou que les clignotants commencent à défaillir, il est probablement temps de vérifier le système électrique. Avec un multimètre, vous pouvez facilement savoir s'il est temps de la recharger, d'ajouter du liquide ou de la remplacer.

Remplacez les filtres à huile et à air

• Le filtre à huile se remplace avec l'huile, tous les 5 000 - 10 000 km, pour assurer une lubrification parfaite.
• Le filtre à air protège le moteur de la poussière et des particules. Remplacez-le tous les 20 000-30 000 km ou selon les recommandations du fabricant. Si vous utilisez la moto dans des zones très poussiéreuses et sales, il faudra le nettoyer beaucoup plus tôt (certains motards en Amérique Latine recommandent même de le faire chaque semaine si vous roulez sur des chemins de terre).

Vérifiez le système de refroidissement

Le système de refroidissement garde le moteur à la température idéale et peut être liquide ou à air :

• Si votre moto est refroidie par liquide, assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuites et que le radiateur soit propre et dégagé. Le liquide de refroidissement doit être remplacé environ tous les deux ans. Si vous roulez beaucoup, faites la vérification avant pour éviter la surchauffe et les dommages graves.
• Si votre moto est refroidie par air, assurez-vous que les ailettes du moteur soient propres et exemptes de poussière ou de saleté, afin que le flux d'air puisse dissiper correctement la chaleur.

Ajustez la suspension si vous transportez des bagages ou un passager

La suspension n'est pas quelque chose que nous ajustons souvent, mais nous devrions le faire si nous voyageons avec un passager ou des bagages. La plupart des motos permettent d'ajuster la précharge du ressort arrière. 

Si vous transportez un poids supplémentaire, augmentez la résistance initiale pour éviter que la moto ne s'enfonce trop.

Certaines motos permettent également d'ajuster la fourche avant ou la compression. N'oubliez pas : si vous durcissez l'arrière, compensez également à l'avant pour maintenir l'équilibre.

Gardez votre moto propre

Il ne s'agit pas seulement d'esthétique. La saleté et l'accumulation de poussière peuvent accélérer la corrosion. Lavez votre moto avec de l'eau et du savon doux, et si vous utilisez un nettoyeur haute pression, faites-le avec précaution, en maintenant la buse à une distance et en évitant les roulements ou les composants électriques.

Profitez de la nettoyage pour vérifier s'il y a des vis desserrées ou des fuites. En Italie, par exemple, il est courant de cirer le réservoir et les plastiques pour les protéger du soleil. Ce n'est pas une mauvaise idée de copier cette méthode.

Consultez le manuel du propriétaire

Cela semble évident, mais beaucoup le négligent : chaque moto est différente. Le manuel vous dit :

• Tous les combien de kilomètres vous devez changer les liquides.
• Comment tendre la chaîne.
• Quel huile utiliser.

Il donne même des conseils sur les pneus compatibles. C'est la bible de votre moto et la connaître vous évitera bien des soucis.

Prêt à rouler

Une moto bien entretenue durera plus longtemps et, en prime, vous gardera en sécurité sur la route. Faites de ces conseils une habitude et complétez-les par une révision professionnelle annuelle.

Et rappelez-vous : tout aussi important que de maintenir votre moto en forme est de la transporter en toute sécurité lorsque vous ne la conduisez pas. Que ce soit pour une escapade, une compétition ou une révision en atelier, avoir une remorque pliable pour moto peut faire toute la différence. 

Une option très pratique est la remorque pliable Littleway, qui prend peu de place à la maison et vous permet de déplacer votre moto sans tracas, toujours prête à rouler dans le meilleur état possible.