¿Estás obligado a llevar rueda de repuesto si su turismo arrastra un remolque?

Llevar un remolque enganchado al coche convierte tu vehículo en un 'conjunto', y eso cambia algunas obligaciones respecto a lo que puedes estar acostumbrado. Una de las dudas más habituales es la de la rueda de repuesto: ¿tengo que llevar una para el remolque además de la del coche? La normativa no es todo lo clara que podría ser, y circular sin cumplirla puede costarte hasta 200 euros de multa. Vamos al grano.

La respuesta corta: solo del coche, no del remolque

Cuando enganchas un remolque al coche, el conjunto pasa a estar regulado por el Anexo XII del Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998). Ese reglamento obliga a llevar rueda de repuesto al vehículo a motor, es decir, al coche. El remolque no tiene esa obligación.

Así que si el coche lleva su rueda de repuesto (o un kit reparapinchazos homologado), estás cumpliendo con la ley aunque el remolque no lleve la suya. Sin rueda de repuesto en el coche, en cambio, puedes llevarte una multa de hasta 200 euros. Ojo también con los coches más modernos: cada vez más fabricantes suprimen la rueda de repuesto de serie y la sustituyen por un kit reparapinchazos. Si ese es tu caso, comprueba que el kit está en el coche y que el producto sellante no ha caducado, porque si está caducado no te sirve de nada y legalmente es como no llevarlo.

¿Y si pincha el remolque?

Que no sea obligatorio no quita que pueda pasarte. Y si pincha una rueda del remolque en carretera y no llevas repuesto, la única salida es la grúa. Para viajes largos, lleva una. No ocupa demasiado espacio y te puede ahorrar una tarde entera esperando en el arcén.

Hay un detalle adicional que conviene tener en cuenta: los neumáticos de los remolques no son exactamente iguales a los del coche. Existen neumáticos específicos para remolques, denominados ST (Special Trailer), diseñados para soportar mejor la carga estática y el calor que genera el arrastre. Si vas a comprar una rueda de repuesto para el remolque, asegúrate de que es la medida correcta y, si puedes, opta por una ST. Llevar una rueda del coche como repuesto del remolque puede funcionar en un apuro, pero no es lo ideal.

Qué más debes llevar obligatoriamente

La rueda de repuesto no es lo único que cambia cuando llevas un remolque enganchado. Aquí tienes lo esencial:

• Dispositivo V-16: el V-16 es el dispositivo luminoso que sustituye a los triángulos de emergencia en España. A estas alturas es el estándar que promueve la DGT y lo que deberías llevar sí o sí. La ventaja respecto a los triángulos es sencilla: no tienes que bajar del coche a colocarlo en la carretera, lo que elimina el riesgo de ser atropellado mientras señalizas la avería. Se activa desde el interior del vehículo y emite una señal luminosa visible a distancia. Los triángulos siguen siendo válidos legalmente en algunas situaciones en vías convencionales, pero están en proceso de desaparición. Si aún no tienes la V-16, es el momento de hacerte con una.
• Chaleco reflectante: obligatorio. Si tienes que salir del coche en carretera, tienes que ponértelo antes de bajar. No después de bajar, antes. Es un detalle que mucha gente pasa por alto y que puede costar una multa si un agente te ve salir del vehículo sin él.
• Documentación del remolque: aquí hay un error muy común: mucha gente cree que 'remolque ligero' significa 'remolque sin papeles'. No es así. Un remolque ligero es aquel cuya masa máxima autorizada (MMA) no supera los 750 kg, y aunque no necesita matrícula propia ni seguro independiente, sí necesita su propia ficha técnica. Es un documento que acredita que el remolque está homologado y cumple con los requisitos técnicos exigidos. Sin ella, multa. Si el remolque supera los 750 kg de MMA, la cosa se complica un poco más: necesita ITV propia, permiso de circulación, seguro independiente y, dependiendo del peso total del conjunto, puede que también necesites una ampliación del carnet de conducir (el permiso B-96 o el B+E).
• La tercera placa: en remolques ligeros no hace falta matrícula propia, pero sí tienes que poner la matrícula del coche en la parte trasera del remolque, bien visible. En las tiendas de repuestos la encontrarás como 'tercera placa', que es el nombre con el que se conoce habitualmente. Es una placa adicional idéntica a la del coche que se sujeta en la parte posterior del remolque. No es cara, no es complicada de instalar y sin ella puedes ser sancionado.
• El seguro: aunque el remolque ligero no necesita póliza propia, avisa a tu aseguradora antes de usarlo. Es un paso que mucha gente se salta y que luego puede complicar las cosas si hay un accidente. Algunas pólizas cubren el uso del remolque de forma automática, otras requieren una extensión de cobertura. Una llamada de cinco minutos puede evitarte un problema serio en el peor momento.
• Extintor: la ley no te obliga a llevar extintor si eres un turismo particular, aunque arrastres un remolque. Pero llevarlo es una buena idea. Un cortocircuito en la iluminación del remolque o un sobrecalentamiento pueden generar situaciones complicadas, y un extintor pequeño es barato y no ocupa nada. No te van a multar por no llevarlo, pero el día que lo necesites vas a alegrarte de tenerlo.

Antes de salir, cinco minutos que merecen la pena

Revisa que la rueda de repuesto del coche está en condiciones y que, si es un kit reparapinchazos, el sellante no ha caducado. Comprueba que tienes la ficha técnica del remolque. Asegúrate de que la tercera placa está bien sujeta y visible. Confirma con tu aseguradora que el uso del remolque está cubierto. Y si vas a hacer un viaje largo, mete una rueda de repuesto del remolque también.

No es mucho esfuerzo y puede ahorrarte una multa, una espera larga en el arcén o un problema con el seguro en el peor momento.

Si además estás pensando en hacerte con un remolque para transportar tu moto, el remolque plegable de LittleWay Team viene con toda la documentación en regla desde el día uno: homologación europea, ficha técnica incluida y fabricado en España. 

Y si es la primera vez que vas a circular con remolque, en nuestro blog tienes una guía de conducción con remolque para principiantes donde explicamos paso a paso cómo preparar el conjunto y cómo adaptar la conducción desde el primer kilómetro.