Como funcionam os freios de um reboque

Como funcionam os freios de um reboque
10/03/2021 10:08

Um dos fatores vitais ao dirigir um reboque são os freios que ele incorpora. Estes, como qualquer outro freio, são responsáveis por reduzir a inércia do reboque quando o veículo trator freia e evitam que ele colida com um carro ou obstáculo. Conhecer o funcionamento dos freios ajuda a detectar possíveis falhas e a impedir qualquer problema durante um trajeto.

A seguir, analisamos as principais características e recomendações que é aconselhável saber sobre o funcionamento dos freios de um reboque e seus componentes.

Sistema de freio mecânico inercial

É um dos sistemas de frenagem mais utilizados, destacado por sua simplicidade, facilidade de manutenção e baixo custo. Recebe o nome de inercial porque é o movimento inercial do reboque que ativa os freios. Este tipo de sistema de freio pode ser utilizado com cargas que variam de 500 kg a 3.500 kg, dependendo do modelo utilizado nesses casos.

Quando o veículo começa a frear, uma força de frenagem é gerada no ponto de acoplamento, produzindo o movimento da barra de tração. Isso ativa os cabos de freio, parando assim o movimento do reboque.

Componentes dos freios mecânicos

Conhecer os componentes dos freios mecânicos de um reboque permite detectar possíveis falhas em seu funcionamento e evitar que o problema se agrave.

Dispositivo de bloqueio

É a área que se conecta ao veículo trator. Geralmente, incorpora um sistema estabilizador em vez dos sistemas de bloqueio habituais. Quando a conexão é feita, a bola do reboque deve estar livre de graxa para evitar que surjam problemas nessa área.

Amortecedor

É responsável por reduzir a força de inércia que atua na barra para que o impacto sobre ela seja muito menor. Se durante a frenagem você sentir batidas no veículo, significa que o amortecedor não está funcionando corretamente e, portanto, não está reduzindo a força do reboque.

Membranas de borracha

As membranas de borracha dos freios de um reboque protegendo o hastes da poeira, água e graxa. É recomendável verificar sua fixação e estado para garantir que não haja nenhuma ruptura.

Freio de mão

O sistema de frenagem inercial inclui um freio de mão que permite modificar a alavanca de transmissão, barrando assim as rodas quando o reboque estiver estacionado.