Composants principaux des freins pour remorques

Un des facteurs vitaux lors de la conduite d'une remorque est le système de freins qu'elle intègre. Ceux-ci, comme tout autre frein, sont responsables de réduire l'inertie de la remorque lorsque le véhicule tracteur freine. Cela permet d'éviter que la remorque n'entre en collision avec une voiture ou un obstacle. Connaître le fonctionnement des freins aide à détecter d'éventuelles pannes et à prévenir tout problème lors d'un trajet.

Ci-dessous, nous analysons les principales caractéristiques et recommandations à savoir sur le fonctionnement des freins d'une remorque et de ses composants.

Composants des freins mécaniques

Connaître les composants des freins mécaniques d'une remorque permet de détecter d'éventuelles pannes dans leur fonctionnement et d'éviter que le problème ne s'aggrave.

Dispositif de verrouillage

Le dispositif de verrouillage des freins est le mécanisme qui se fixe au véhicule tracteur. Il incorpore généralement un système de stabilisation au lieu des systèmes de verrouillage habituels. Lors de la connexion, la boule de la remorque doit être exempte de graisse pour éviter tout problème dans cette zone.

Barre de poussée

Elle est située dans le corps du frein et son mouvement active le levier de transmission, déclenchant ainsi le freinage de la remorque. Cet élément nécessite une lubrification régulière pour pouvoir bouger librement. La lubrification peut être effectuée manuellement ou injectée à travers les valves intégrées.

Amortisseur

Cet amortisseur de frein est chargé de réduire la force d'inertie qui agit sur la tige pour que l'impact sur celle-ci soit beaucoup plus faible. Si, lors du freinage, vous ressentez des chocs dans le véhicule, cela signifie que l'amortisseur ne fonctionne pas correctement et, par conséquent, ne réduit pas la force de la remorque.

Bras de transmission

C'est le point de connexion entre le système de freinage inertiel et la tige de frein. Sa forme et son diamètre dépendent de la masse de la remorque, car il s'agit d'une pièce sensible qui peut se casser.

Câbles de sécurité

Leur fonction est d'activer le frein de secours de la remorque. Il est connecté au frein à main en bas et s'attache à la boule de la remorque par un mousqueton.

Soufflets en caoutchouc

Les soufflets en caoutchouc des freins d'une remorque protègent la tige de la poussière, de l'eau et de la graisse. Il est recommandé de vérifier leur fixation et leur état pour s'assurer qu'il n'y a pas de rupture.

Frein à main

Le système de freinage inertiel incorpore un frein à main qui permet de modifier le levier de transmission, bloquant ainsi les roues lorsque la remorque est stationnée.