La mejor moto para viajar en pareja: Guía con criterios, modelos y consejos

Si la pregunta es: ¿qué moto llevar para viajar con tu pareja? Lo primero que deberías hacer es olvidarte de todo lo que te importa a ti como piloto. La potencia, el sonido del motor, cómo entra en curva... todo eso pasa a un segundo plano. La pregunta que tienes que hacerte ahora es otra: ¿va a aguantar bien el viaje la persona que llevas contigo?

Porque el asiento trasero es un mundo aparte. Sin manillar al que agarrarse, sin control sobre las frenadas y aceleraciones, expuesto al viento, con las piernas en una postura que depende al cien por cien del diseño de la moto. Lo que para ti son 300 kilómetros de disfrute sobre ruedas puede ser para tu acompañante una experiencia que no quiera repetir.

Qué tiene que tener sí o sí

Antes de hablar de modelos, hay algunas cosas que no son negociables si el plan es salir juntos con cierta regularidad.

• Asiento trasero: tiene que ser ancho, bien acolchado y, a ser posible, con respaldo. Un baúl trasero bien colocado puede hacer de respaldo y cambia bastante la experiencia.
• Estriberas bien colocadas: en motos deportivas suelen ir muy altas y hacia atrás, lo que obliga a una postura forzada que se vuelve insostenible pasada la primera hora.
• Protección contra el viento: el viento cansa, y al pasajero le cansa el doble. El piloto recibe el aire de frente y su cuerpo lo desvía, pero detrás se generan remolinos que sacuden al acompañante de una forma bastante desagradable, especialmente a velocidades de autopista. Una buena pantalla regulable o un carenado amplio reduce mucho ese efecto y hace el viaje bastante más llevadero para quien va detrás.
• Potencia y par motor suficientes para dos: con dos personas y equipaje puedes llegar fácilmente a los 350-380 kg entre todo. Más allá de los caballos, lo que buscas es par motor para que la moto recupere con solvencia sin tener que exprimir el cambio. Una moto con poco par se vuelve torpe en adelantamientos en subida o en autopista cargada.
• Suspensión ajustable: muchas motos permiten ajustar la precarga trasera para adaptarla al peso extra. Es un ajuste de cinco minutos que cambia notablemente cómo trabaja la moto cargada, y la mayoría de la gente no lo hace simplemente porque no sabe que existe.

Qué tipo de moto te va mejor

Hay básicamente cuatro opciones que funcionan bien para viajar en pareja. Cuál es la tuya depende de qué buscas.

• Touring: si quieres el máximo comfort sin concesiones, esta es la respuesta. Protección total, asientos amplios con respaldo, muchísima capacidad de carga y electrónica avanzada. Son grandes y pesadas, pero en carretera abierta no hay quien las iguale. El referente es la Honda Gold Wing, aunque es una inversión considerable. La BMW R 1300 RT es una alternativa con muy buen nivel para quien busca algo más manejable.
• Trail o adventure: las más vendidas en España por algo. Posición erguida y cómoda para los dos, buenas suspensiones, motor con par de sobra y la posibilidad de meterte por secundarias sin problema. No tienen el comfort de una touring pero lo compensan con versatilidad. La BMW R 1300 GS es el referente actual del segmento. Si el presupuesto aprieta, la Honda NC750X es una opción más que válida: fiable, económica y fácil de llevar. Eso sí, con dos personas y maletas va justa para ritmos alegres en autopista, y el asiento de serie tiene su límite en rutas largas.
• Sport-touring: el punto intermedio. Buen comportamiento en carretera sin renunciar a la comodidad. La Yamaha Tracer 9 GT es un ejemplo muy redondo: buena electrónica, protección decente, asiento trasero cómodo y a un precio bastante más razonable que una GS. La Kawasaki Versys 1100 también cumple muy bien en este segmento.
• Maxiscooter: mucha gente lo descarta sin pensarlo demasiado y es un error. Cambio automático, posición cómoda para los dos, buena protección al viento y en muchos casos almacenamiento integrado sin necesidad de comprar nada por separado. Para escapadas de fin de semana o viajes cortos son una solución muy práctica. Para rutas largas a alta velocidad las touring o trail siguen siendo la mejor opción, pero para el resto de casos funcionan mejor de lo que se puede esperar.

Pequeñas cosas que cambian el viaje

La moto es el primer paso, pero hay detalles que influyen tanto o más en cómo va a ir el día.

• Hazte con unos intercomunicadores: ir sin comunicación con el acompañante es incómodo para los dos. Poder avisarle de que vas a frenar, acordar paradas, comentar lo que veis por el camino, … hace el viaje mucho más agradable y también más seguro.
• Para más de lo que pararías si fueras solo: con pasajero, cada 150 o 200 kilómetros conviene estirar las patas. El acompañante acumula tensión en la espalda sin poder moverse, y si llevas muchas horas sin parar, el viaje se convierte más en un suplicio que un placer.
• Ajusta la suspensión antes de salir: si la moto lo permite, sube la precarga trasera. Con el peso del pasajero y el equipaje la moto se comporta diferente, y ese ajuste mejora tanto la estabilidad como el confort de los dos.
• Reparte bien el equipaje: peso equilibrado entre las dos maletas, nada muy alto. Una carga mal repartida se nota en las curvas y cansa al piloto.
• Comentar las cosas antes del viaje: el pasajero tiene que saber un par de cosas básicas: no moverse bruscamente en las curvas, mantener los pies en las estriberas mientras la moto está en marcha y esperar a que el piloto lo indique antes de bajarse. Cinco minutos de conversación antes de salir evitan bastantes situaciones incómodas.

Y si preferís llegar descansados al destino

A veces el plan no es hacer el viaje en moto sino tener la moto allí para disfrutar en cortas distancias cuando llegues. Tiene mucho sentido cuando el destino está lejos, implica demasiadas horas de autopista o simplemente queréis llegar frescos y disfrutar de la moto ya en el sitio.

Para eso existe el remolque de LittleWay Team. Se engancha al coche, la moto viaja encima de forma segura y cuando llegas la descargas y listo. Cuando no lo usas se pliega y ocupa un espacio mínimo. Si quieres ver cómo funciona o qué modelos hay disponibles, puedes consultarlo en nuestra web.