La meilleure moto pour voyager en couple : critères, modèles et conseils

Si vous vous demandez quelle moto choisir pour voyager avec votre partenaire, la première chose à faire est d'oublier vos priorités de pilote solo. La puissance brute, la sonorité de l'échappement, l'agilité en courbe... tout cela passe au second plan. La vraie question est la suivante : la personne qui vous accompagne va-t-elle passer un bon moment ?

Car la place passager est un monde à part. Sans guidon auquel se tenir, sans contrôle sur les freinages et les accélérations, exposé au vent et avec les jambes dans une posture qui dépend entièrement de la conception de la moto. Ce qui représente pour vous 300 kilomètres de pur plaisir peut devenir pour votre passager une expérience qu'il n'aura aucune envie de renouveler.

Les indispensables (les "non-négociables")

Avant de parler de modèles, certains éléments sont indispensables si vous prévoyez de rouler ensemble régulièrement.

• La selle passager : elle doit être large, bien rembourrée et, si possible, dotée d'un dossier. Un top-case bien positionné peut faire office de dossier et change radicalement l'expérience.
• Des repose-pieds bien placés : sur les motos sportives, ils sont souvent trop hauts et reculés, imposant une posture repliée qui devient insupportable après seulement une heure de route.
• La protection contre le vent : le vent fatigue, et il fatigue deux fois plus le passager. Si le pilote dévie l'air avec son corps, cela crée des turbulences et des remous qui secouent l'accompagnateur de manière désagréable, surtout sur autoroute. Une bulle réglable ou un carénage large réduit considérablement cet effet.
• Puissance et couple suffisants pour deux : avec deux personnes et les bagages, on atteint facilement les 350-380 kg au total. Au-delà des chevaux, c'est le couple moteur que vous recherchez pour que la moto reprenne de la vitesse sereinement sans avoir à tricoter avec le sélecteur de vitesse. Une moto qui manque de couple devient poussive lors des dépassements en côte ou sur autoroute une fois chargée.
• Suspension réglable : beaucoup de motos permettent de régler la précharge arrière pour l'adapter au poids supplémentaire. C'est un réglage de cinq minutes qui modifie radicalement le comportement de la moto chargée, et pourtant, peu de gens le font par méconnaissance.

Quel type de moto vous convient le mieux ?

Il existe quatre grandes catégories adaptées au voyage en duo. Votre choix dépendra de vos attentes.

• Touring (Grand Tourisme) : pour un confort absolu sans compromis. Protection totale, selles larges avec dossier, immense capacité de chargement et électronique de pointe. Elles sont imposantes et lourdes, mais sur route ouverte, elles sont inégalables. La référence est la Honda Gold Wing, bien que ce soit un investissement conséquent. La BMW R 1300 RT est une alternative de haut vol pour ceux qui cherchent plus de maniabilité.
• Trail ou Adventure : les plus vendues pour une bonne raison. Position droite et confortable pour les deux, excellentes suspensions, moteur généreux en couple et polyvalence pour s'aventurer sur les routes secondaires. Elles n'ont pas le confort feutré d'une Touring, mais compensent par leur polyvalence. La BMW R 1300 GS est la référence actuelle. Pour les budgets plus serrés, la Honda NC750X est une option très valable : fiable, économique et facile. Notez toutefois qu'en duo chargé, elle peut être juste pour maintenir un rythme soutenu sur autoroute, et sa selle d'origine montre ses limites sur les longs trajets.
• Sport-touring : le juste milieu. Un comportement dynamique sur route sans sacrifier le confort. La Yamaha Tracer 9 GT est un exemple très équilibré : bonne électronique, protection correcte, selle passager confortable et tarif plus raisonnable qu'une GS. La Kawasaki Versys 1100 remplit également très bien ce rôle.
• Maxiscooter : beaucoup les écartent à tort. Boîte automatique, position naturelle pour les deux, bonne protection et souvent un grand coffre intégré. Pour des escapades le week-end ou des trajets courts, c'est une solution très pratique. Pour les très longs trajets à haute vitesse, les Touring ou Trails restent préférables, mais pour tout le reste, ils surprennent par leur efficacité.

Ces petits détails qui changent tout

La moto n'est que la première étape. Certains détails comptent autant que la machine elle-même.

• Investissez dans des intercoms : rouler sans pouvoir communiquer est frustrant. Pouvoir prévenir d'un freinage, décider d'une pause ou partager vos impressions sur le paysage rend le voyage plus agréable et plus sûr.
• Arrêtez-vous plus souvent : à deux, il convient de se dégourdir les jambes tous les 150 ou 200 kilomètres. Le passager accumule des tensions dans le dos sans pouvoir bouger autant que le pilote. Sans pause, le trajet devient un calvaire.
• Réglez la suspension avant de partir : si la moto le permet, augmentez la précharge arrière. Avec le poids du passager et des bagages, la moto réagit différemment ; ce réglage améliore à la fois la stabilité et le confort.
• Équilibrez les bagages : répartissez le poids de manière égale entre les deux valises et évitez de charger trop haut. Un chargement mal réparti se ressent en courbe et fatigue le pilote.
• Briefing avant le départ : le passager doit connaître quelques règles de base : ne pas bouger brusquement en virage, garder les pieds sur les repose-pieds à l'arrêt et attendre le signal du pilote avant de monter ou descendre.

Et si vous préférez arriver frais et dispos à destination ?

Parfois, le projet n'est pas de faire tout le trajet "à" moto, mais d'avoir sa moto "sur place" pour en profiter une fois arrivé. C'est très pertinent quand la destination est loin, que le trajet impose trop d'autoroute ou que vous voulez simplement attaquer les belles routes locales sans la fatigue du trajet.

C'est là qu'intervient la remorque LittleWay Team. Elle s'attelle à votre voiture, la moto voyage en toute sécurité et vous la déchargez en un clin d'œil à l'arrivée. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle se plie pour un encombrement minimal. Pour découvrir son fonctionnement ou les modèles disponibles, rendez-vous sur notre site web.